最近听说奥迪A6出新款了，这车在国内卖了这么多年一直挺受欢迎，之前一年能卖18万辆，最高峰的时候一个月能卖出两万多台。但最近几年老款价格一直在降，厂家也赶紧推出2025款，但改动不大配置还减了不少，现在大家基本都等着全新一代国产版本上市。
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新车前脸变化特别大，格栅几乎占满整个车头，中网用了黑色网格材质，车标位置挪到边上，看起来比以前运动很多。侧面门把手变成半隐藏式，车尾灯重新设计加了扰流板，整体造型比老款激进很多，网上有人说看着像A7，但比A7更敦实。
内饰换了三块屏幕，中间最大14.5寸，左右分别是11.9和10.9寸，换挡杆变成电子滑块样式。之前测试过海外市场版本，主力用2.0T发动机，功率150千瓦，高配有3.0T V6发动机，270千瓦配7速双离合变速箱。厂家说这是奥迪最新的燃油车技术，省油又提速快。
新车还会推出电动版A6 e-tron，基于新平台造，电池技术和电驱系统都升级了。这个平台是跟保时捷一起开发的，据说充电快续航也不错。不过具体续航数据现在还没公布，可能明年国产后才知道具体参数。
之前宝马5系换代时也遇到类似问题，新造型一开始很多人接受不了，但时间久了慢慢习惯了。现在奥迪A6这么改，估计老客户会有意见，但年轻买家可能更喜欢这种设计。网上有讨论说新款看起来像概念车，但实际开起来会不会舒适还不确定。
奔驰E级还在用老款平台，新款宝马5系刚上市配置也涨了不少。奥迪这次主打年轻化，价格会不会比对手低？现在国内中大型车市场越来越挤，特斯拉Model S和蔚来ET7都在降价抢客户，新能源车型的压力挺大。
试驾过老款A6的人反馈底盘调校偏硬，新款在海外测试时换了悬挂结构，厂家说兼顾操控和舒适。但具体表现得等国内实车出来再看，现在只能参考视频里转弯时的车身姿态。
经销商透露国产版本可能会加长轴距，但不确定会不会像老款那样后排空间变大。电动版充电设施问题可能是个麻烦，虽然电池技术好，但公共充电桩兼容性怎么样还不清楚。
总的来说这车变化挺多的，外观内饰动力全换，但能不能超过E级还不知道。现在就等国产后价格和具体配置，再看看车主真实反馈。新设计有人喜欢有人嫌夸张，销量得看上市后市场反应。
